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    几十公里智慧路灯怎么配电？方案设计与技术解析

    来源：智慧杆网 时间：2025-05-10 09:00:00

    智慧路灯作为智慧城市建设的重要组成部分，不仅承担着照明功能，还集成了多种智能设备，如环境监测、视频监控、无线通信等。然而，当智慧路灯的覆盖范围达到几十公里时，配电系统的规划与设计就显得尤为重要。

    如何确保长距离路灯的稳定供电？如何在复杂地形和大规模部署中实现高效配电？本文智慧杆网将为您详细解析几十公里智慧路灯的配电方案设计，助您轻松应对大规模智慧路灯项目的配电难题！

    bevictor伟德路灯系统综合管理平台.jpg

    一、几十公里智慧路灯配电方案设计原则

    智慧路灯的配电系统是其稳定运行的核心保障。对于几十公里甚至更长距离的智慧路灯项目，配电方案的设计需要兼顾供电稳定性、成本控制和维护便利性。以下是几种常见的配电方案设计原则：

    1.集中式供电

    集中式供电是最常见的配电方式，适用于路灯分布较为规律、供电需求稳定的场景。通过在主干线上设置集中配电箱，将电力分配至各个路灯节点。这种方式的优势在于供电稳定、管理集中，但需要考虑主干线路的负荷能力以及长距离供电的线路损耗问题。

    2.分布式供电

    对于地形复杂、路灯分布不规则的区域，分布式供电是一种更灵活的选择。通过在多个节点设置小型配电箱或变压器，就近为路灯供电，减少长距离线路损耗。这种方式虽然成本较高，但在供电稳定性方面表现优异，特别适合大规模或地形多变的智慧路灯项目。

    3.混合式供电

    混合式供电结合了集中式和分布式供电的优点，适用于覆盖范围广且地形多样的项目。例如，在主干道采用集中式供电，而在支路或复杂地形区域采用分布式供电。这种方式能够有效降低整体配电成本，同时保证供电的稳定性。

    4.智能配电系统

    智能配电系统是智慧路灯配电的高级方案。通过引入智能配电箱和远程监控技术，实时监测路灯的用电情况，自动调节供电功率，避免能源浪费。这种方式不仅提高了配电效率，还降低了维护成本，特别适合大规模智慧路灯项目。

    智慧路灯功率及线缆规格.jpg

    二、配电方案设计的关键因素

    在设计几十公里的智慧路灯配电方案时，需要综合考虑以下几个关键因素：

    1.供电需求与负荷计算

    智慧路灯的配电方案设计需要基于路灯的总功率和用电需求进行负荷计算。例如，若每盏路灯的功率为100W，几十公里范围内有数百盏路灯，总负荷可能达到数十千瓦甚至上百千瓦。因此，配电系统的容量设计必须满足负荷需求，避免过载或供电不足的问题。

    2.线路损耗与供电距离

    长距离供电会导致线路损耗增加，影响供电效率和稳定性。因此，在设计配电方案时，需要选择合适的电缆规格和供电电压，以降低线路损耗。例如，采用高压供电和低损耗电缆，可以有效延长供电距离，减少能量浪费。

    3.配电箱与变压器的布局

    配电箱和变压器的布局直接影响配电系统的效率和可靠性。对于几十公里的智慧路灯项目，建议在每隔一定距离（如1公里至2公里）设置一个配电箱或变压器，以确保电力的稳定分配。同时，配电箱的位置应尽量靠近路灯密集区域，减少供电线路的复杂性。

    4.智能监控与管理

    智能配电系统需要配备先进的监控和管理技术。通过远程监控平台，实时监测配电箱的运行状态、电流电压数据以及路灯的用电情况，及时发现和解决配电系统中的问题。这种方式不仅提高了配电系统的管理效率，还为智慧路灯的智能化运行提供了有力支持。

    5.成本与维护便利性

    配电方案的设计需要在成本和维护便利性之间找到平衡点。例如，集中式供电的成本较低，但维护相对集中；而分布式供电的成本较高，但维护更加灵活。因此，根据项目的实际需求和预算，选择最适合的配电方案至关重要。

    智慧路灯系统架构图.jpg

    三、如何选择适合的配电方案？

    对于几十公里的智慧路灯项目，选择合适的配电方案需要结合实际情况进行综合评估。以下是选择配电方案的几个关键步骤：

    1.明确项目需求

    在设计配电方案前，需明确智慧路灯的功能需求和覆盖范围。例如，是否需要集成智能设备、路灯是否需要分区控制、供电距离是否需要优化等。

    2.评估地形与环境

    地形和环境是影响配电方案设计的重要因素。例如，在平坦的城市道路中，集中式供电可能更为合适；而在地形复杂的乡村或山区，分布式供电可能是更好的选择。

    3.选择高品质配电设备

    配电系统的稳定性和可靠性直接关系到智慧路灯的运行效果。选择高品质的配电箱、变压器和电缆，能够有效降低线路损耗，延长设备寿命。

    4.引入智能配电技术

    智能配电技术是未来智慧路灯发展的趋势。通过引入智能配电箱和远程监控平台，能够实现对配电系统的智能化管理，提升配电效率和运行稳定性。

    5.与专业生产厂家合作

    配电方案的设计和实施需要专业的技术支持和经验积累。选择一家技术实力强、产品质量可靠的生产厂家，能够根据您的需求提供定制化的配电解决方案，确保智慧路灯项目的顺利实施。

    四、结语

    几十公里的智慧路灯配电系统设计是一项复杂而重要的工程，需要兼顾供电稳定性、成本控制和维护便利性。通过明确项目需求、评估地形环境、选择高品质设备以及引入智能配电技术，可以有效解决长距离路灯配电的难题，为智慧城市建设提供可靠的技术支持。

    如果您正在规划智慧路灯项目，或者需要专业的配电系统解决方案，欢迎联系我司工作人员！伟德体育拥有丰富的行业经验和先进的技术实力，致力于为您提供高品质的智慧路灯产品和服务。让伟德体育一起点亮智慧城市，为未来城市照明和智能化管理保驾护航！

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    2025.04.07
    城市智慧灯杆供配电设施的设计与选择

    城市智慧灯杆供配电设施的设计与选择

    一、城市道路照明供配电设施的简介根据《城市道路照明设计标准CJJ45―2006)中“城市道路照明宜采用路灯专用变压器供电”的原则，所以城市道路照明一般均采用专用10／0．4kV的变压器配套配电系统方式。目前就路灯变压器的安装方式来区分，使用较多的足杆上式架空变压器、箱式变电站和地埋式变压器三种方式，其中架空变压器及地埋式变压器均需在变压器箱式变电站的外配套低压配电柜，箱式变电站可将低压配电盘集合在变电站之中。1、智慧灯杆供配电设施的比较。从施工难易、对道路景观影响、运行质量及工程造价四方面来对以上三种供配电设施进行一些比较。结合运行的质量和今后电力部门的线路改造来看，杆上式架空变压器的呈数量上正在逐步减少的趋势。故在市区新改建的项目中，除部分因断面较窄、电力10kV杆线的尚无入地计划等原因，不适宜设置其他两种方式的供配电设施的巷道外，所以不推荐此种方式。箱式变电站的集成了高低压配电设备，受户外不利天气影响小、运行可靠性高等优点在电力系统公用供配电设施中受到了青睐。2、应用于智慧城市道路照明系统中，箱式变电站的计量、集中补偿和其他两种方式相比，是具有一定的优势。其缺点为，体积较大，一般说来，至少需要3mx4m以上的占地面积，在绿化带宽度要小于5m ，楼宇、店铺较为密集的道路及道路交叉口处均不便于实施的。3、随着非品质等变压器的发展，变压器的散热、防护等级和整体质量不断提高，地埋式变压器和低压配电盘供配电方式在逐步的兴起。尤其在道路照明领域内，目前高压气体放电灯的灯具内均以设置补偿电容，线路整体功率闪数要足以达标，故配电点处的集中补偿是可以取消的。与箱式变电站相比，此种供电方式在地面之上仅需设置一台约2mx0.6mx1.8m(宽X厚X高)大小的低压配电盘，可以大大减小地面的占地面积，设置方便，对道路安全与景观影响都是较小。4、智慧灯杆供配电设施的选择结论。经过以上的比较可以看出，地埋式变压器和低压配电盘的方式较为适宜主、次干道上智慧灯杆的道路照明设施的现状及发展。箱式变电站方式适用于绿化带较宽或道路两侧建筑不密集的主干道上的智慧灯杆。架空变压器及低压配电盘的方式可在以上两种方式均难以实施的情况下，少量的应用于郊区道路或城区巷道。二、智慧灯杆配电系统的设计城市道路照明的配电系统的设计应包含选择智慧灯杆的供配电方案、配电线路的设计和敷设及接地保护三大部分。供配电方案即为智慧灯杆电源的取向是直接就近低压(380V)引入还是专线低压或者专线高压(10KV)再进行变压设计。这往往是根据实际的情况做相应的选择；配电线路的设计则关系到照明的供电的质量和经济的投入；接地保护则起到保障照明用电的安全可靠作用。智慧灯杆配电系统设计的前提是照明方案合理布置和取得其他道路用电负荷需求的情况下才能展开。其具体主要有以下步骤：1、道路智慧灯杆的负荷总量及负荷等级负荷总量=道路照明用电负荷+道路智能交通组织用电负荷+景观用电负荷+广告用电负荷+预留。其中道路照明用电负荷和道路智能交通组织用电负荷是城市道路必须的负荷，景观负荷及广告负荷则是根据具体情况而定。2、道路智慧灯杆的供电电源及供电点供电电源则是设计者应该向道路照明管理部门以及建设部门获取的重要信息，近年来在道路照明施工图设计中，供电电源基本分有以下几类：①10KV道路照明专用线一路供电，考虑设置10，0.4KV变压器集中分配至各道路智慧灯杆照明专用配电箱：②道路智慧灯杆沿线就近引入380V低压电源线路：③道路智慧灯杆沿线引入10KV高压电源线路引入处设置室外箱式组合变电站。上述①③两种供电方式是城市道路智慧灯杆照明常见及可取的供电方式，第②种方式在郊外道路以及非重要道路中可以采用。供电点的选择主要需要考虑两个方面的因素，一方面是考虑获取电源的方便，另一方面考虑所设计道路范围的供电半径．选择负荷中心点。3、城市智慧灯杆配电系统的控制方式城市道路照明为户外照明，人工集中管理的可行性较小。因此一般都采用自动为主，手动为辅的控制方式。照明控制箱内设置回路断路器，一般根据功能性分别供配电，道路照明、景观照明、广告用电．智能交通组织用电等均分别控制。除智能交通组织用电为24小时�？猓溆嘤玫缇捎米远刂莆�。采用智能路灯控制器来控制路灯的开启和停止。城市道路照明的bevictor伟德配电系统管理基本属于“无人管理”的管理模式。4、城市智慧灯杆配电线路设计及敷设城市道路智慧灯杆照明的线路一般都比较长．但负荷不太大，电流较小。因此重点应考虑线路的电压损失问题。根据相关规范，城市道路智慧灯杆照明最末端灯具的电压降控制在5％以内，以确保灯具的正常工作。减小压降通常有单灯增加电容补偿装置和加大电缆截面两种手段。但两种比较后者优于前者，不仅能起到减小压降的作用．也为日后增加智慧灯杆数量留有余地。同时压降�。呗匪鸷乃嬷跣。佣蔡岣吡讼低车奈榷ㄐ�。即延长了整个系统的寿命。又节约电能。因此，在道路智慧灯杆照明的配电线路设计中，电缆截面应按末端电压损失小于5％去标定。城市道路智慧灯杆照明线路敷设一般都在隔离带或者人行道上。虽然可以采用电缆直埋的方式，但为了减小开挖引起的破损以及线路的故障排除和维修一般都采用穿PE管或者PVC管埋设的方式，并埋深在地面一0.7米以下。5、城市智慧灯杆的接地系统城市道路智慧灯杆照明线路长，负荷分散，且均为室外．直接触及行人的可能性大。因此安全尤为重要。对于接地故障，由于线路长．故障电流较�。抖说慕拥毓收隙杂诠┑绲缭创Φ谋；ぷ爸貌荒芗笆笨焖俚姆从Γ庋拥乇；ぞ筒皇屎嫌肨N方式而应选用TT方式。即每盏智慧灯杆均设置专用接地装置，一般采用一根50×5长2.5米的镀锌角钢作为接地极，用40×4的镀锌扁钢把接地极与路灯基础螺栓作可靠焊接，接地电阻小于10欧姆。箱式变压器或者路灯控制箱设置接地系统接地电阻不大于4欧姆，灯具、灯杆、配电箱外壳及金属电缆支架等正常不带电金属物体均可靠接地保护。选择合理合适的供电方案和供电点，优化配电及控制方式，减少人工维护的负担以及配电设施的失窃。用经济、发展的原则合理选择电缆，减少能耗和线路损耗；做好智慧灯杆，箱体等设备的接地，保障电气设备的安全运行。一切从实际出发，因地制宜，才能设计出一个安全可靠、经济合理的道路智慧灯杆照明供配电系统。
    2023.12.13
    智慧路灯杆设施的供配电系统设计要求规定

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    一、智慧路灯杆设施的供配电系统设计应符合下列规定：1、智慧路灯杆设施的用电负荷为三级负荷，应符合《供配电系统设计规范》GB50052的相关规定。2、应根据上级供电设施现状，确定区域供电规划，综合电源箱的供电距离宜不大于500m。3、已建城市道路中智慧路灯杆设施的供电应优先采用既有电源扩容方式，用电容量扩容至不大于50kW。4、宜使三相负荷平衡。最大相负荷不宜超过三相负荷平均值的115%，最小相负荷不宜小于三相负荷平均值的85%。二、智慧路灯杆的配电系统应采用地下电缆线路供电，宜采用链式和放射式相结合的供电方式，并符合下列规定：1、综合电源箱至综合设备箱采用链式供电，综合设备箱至终端用电设备采用放射式供电。2、道路照明和交通信号控制系统设施由综合电源箱供电。3、配电系统应具有短路保护和过负荷保护，并应符合《低压配电设计规范》GB50054的相关规定。4、正常运行时，综合电源箱至综合设备箱、交通信号控制系统设施进线端的电压降应不大于5%。三、智慧路灯杆的供电电缆敷设应符合《电力工程电缆设计标准》GB50217的相关规定，并应符合下列规定：1、每管宜敷设1根电缆，同一类用电设施电缆每管（含子管）敷设不多于3根。2、配电电缆宜选用交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜芯电缆。
    2023.11.21
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